绿色轮胎要求具有优异的抗湿滑性、低的滚动阻力及良好的耐磨性。目前单一橡胶材料很难完全满足这些要求，因此多种橡胶材料共混使用是轮胎领域的常用策略。然而，不同橡胶之间的相容性及硫化速度差异、填料的不均匀分布等限制了共混橡胶优异综合性能的发挥。我们设计合成了反应性多嵌段共聚物-反式丁戊橡胶（TBIR），研究了TBIR的链组成分布及其聚集态结构。在传统轮胎配方中引入TBIR，研究了TBIR对共混组分相容性、填料分布以及硫化匹配性的影响。研究发现，TBIR能够降低共混组分的相区尺寸，可以作为一种反应性多功能增容剂。同时，共混物中存在一定量的TBIR晶纤，这些各向异性结构不仅能够阻止裂纹扩展与生长，而且可以补强基体，进而抑制停放过程中的填料聚集现象，改善了复合材料中的填料分散性。因此，SSBR/TBIR、SSBR/BR/TBIR、NR/BR/TBIR橡胶纳米复合材料具有优异的综合性能:突出的耐疲劳性、更低的滚动阻力、改善的耐磨性等。